Nome do Projeto:
Vôo para a Cidadania

Início das atividades:
2002

Período de Execução das atividades:
12 meses

Público Alvo:
adolescentes de 14 a 18 anos residentes nas Vilas São Tomas e Aeroporto

Benefícios:
400 jovens participaram do projeto

Entidade Executora:
Associação Municipal de Assistência Social - AMAS

Parceiros:
Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária – Infraero
Prefeitura Municipal de Belo Horizonte – PBH (SARMU-P E SARMU-N)

• Objetivo do Projeto
Promover um conjunto organizado de ações que buscam estimular e favorecer atitudes e posturas proativas e o exercício da cidadania, junto a 100 (cem) adolescentes em situação de exclusão social, auxiliando-os na construção de projetos de vida pessoal e no desenvolvimento de ações comunitárias, criando oportunidades de trabalho e geração de renda.

• Principais Atividades
O projeto desenvolve atividades sócio-educativas nas áreas do Meio Ambiente, Arte e Cultura, Informática, Psicologia e Serviço Social, além de visitas sócio-culturais, atendimentos sócio-assistenciais e grupo sócio educativo para os pais e/ou responsáveis pelos adolescentes.

• Portas de Entrada
Inscrição do Público Local. Encaminhamentos: Conselho Tutelar Norte, SOSF – Norte, Programa Prestação de Serviço à Comunidade - Norte, Liberdade Assistida – Norte, Juizado da Infância e da Juventude.

• Requisitos para Inscrição
- Ser morador da Vila São Tomás e Vila Aeroporto; Ter idade entre 14 e 18 anos e Estar inserido no sistema de ensino formal.

• Seleção:
Equipe Técnica do Projeto Vôo para a Cidadania – AMAS
(Critérios de vulnerabilidade, risco social e risco pessoal)

O projeto Vôo para a Cidadania foi criado em julho de 2002 e desde então já atendeu 400 jovens. Nas duas primeiras edições o número de atendido por edição foi de 50 jovens, e, a partir da terceira edição a Infraero passou a investir no atendimento de 100 jovens.

O convênio firmado em 2002 passou por quatro termos aditivos, o que possibilitou a execução de cinco edições. Atualmente, estamos executando mais uma edição do projeto sob a égide de um novo convênio, que também poderá ser aditado por 4 vezes, caso as partes convenentes assim ajustem.